jeudi 26 juillet 2007

Un peu d'histoire!

Clap!clap!clap! Allez dépêchez-vous, asseyez-vous en silence et sortez vos cahiers et livres d'histoire!

Le cours d'aujourd'hui porte sur l'histoire de la société Lego, je vous dicte d'abord la leçon, et ensuite nous passerons à quelques images projetées au tableau.
je commence!

Notez d'ors et déjà que la majeure partie des informations que je vais vous citer sont tirées de l'article Wikipédia sur Lego, mais même si il est très bien écrit. j'ai tout ré-écrit rien que pour vous.

Les débuts

Tout commence en 1916 au Danemark, plus précisément à Billund où vit un homme, Ole Kirk Christiansen (7 avril 1891-11 mars 1958). Christiansen gagne sa vie en construisant des maisons et des meubles pour les fermiers locaux, et ceci avec l’aide de quelques jeunes apprentis.

Hélas, en 1924 son atelier fut ravagé par un incendie allumé par ses deux jeunes fils. Mais Ole Kirk ne baissa pas les bras et vit le bon côté des choses, cet incendie lui permettra de construire une charpenterie plus grande afin d’augmenter son chiffre d’affaires.

Cependant, à cette époque, l’Amérique traverse la Grande Dépression, qui fait suite au grand krach boursier du 24 octobre 1929. Ce krach fit naître une période de crise économique, de grand chômage et de déflation. Et cette crise se ressent également dans le chiffre d’affaires de la petite entreprise. Il cherche alors à réduire ses coûts de production, et commence à produire des versions miniaturisées de ses produits afin de faciliter la phase de conception. Ce furent ces modèles réduits qui allaient l’inspirer pour commencer à fabriquer des jouets.

Alors l’atelier commenca à fabriquer des jouets à tirer en bois, des gorets à monnaie, des voitures et des camions. Le succès fut limité car les familles étaient pauvres et souvent dans l’impossibilité d’acheter ces jouets. Les fermiers des environs quelquefois échangeaient de la nourriture contre ces jouets. Ole Kirk se rendit compte qu’il devait continuer à produire des objets utiles en plus des jouets pour maintenir son entreprise à flot. Au milieu des années 1930, le bref engouement pour le yo-yo lui fournit une période d’activité, jusqu'à sa fin soudaine. A nouveau, Ole Kirk tourna cet incident en sa faveur, transformant les composants du yo-yo en roues (pas bête hein ?). Son fils Godfred commence à travailler dans l’entreprise.

Quand l’usage du plastique se généralisa, Ole Kirk se mit rapidement à la page et commença à produire des jouets avec ce nouveau matériau. L’un des premiers jouets modulaire était un camion qui pouvait être désassemblé puis remonté. Mais ce n’est qu’en 1949 que les briques à plots, qui font aujourd’hui l’image de la société (et notre plaisir), furent développées. Ces « briques à assemblage automatique », faites en acétate de cellulose, étaient conçu dans l’esprit des blocs en bois traditionnels qui pouvaient être assemblés. Le concept révolutionnaire, cependant, était que ces briques en plastique pouvaient être « vérouillées » ensemble. En effet elles ont plusieurs petits « plots » au somment, et un fond avec des trous carrés correspondant. Elles adhéraient ensemble, mais pas trop pour pouvoir être séparées.

Et c’est en 1953 que les briques furent rebaptisées LEGO Mursten ou « LEGO Briques ». L’origine du mot LEGO trouve sa base à partir des mots danois leg godt, signifiant « se joue bien ». Le mot « lego » voudrait dire « je mets ensemble » ou « j'assemble » en latin, bien que ce soit une traduction plutôt libre d'un verbe qui serait ordinairement traduit par « je lie » ou « je rassemble ».

Encore à cette époque, l’utilisation du plastique pour les jouets était peu estimée par les détaillants et les consommateurs. De nombreuses livraisons furent retournées à Ole Kirk pour cause de ventes insuffisantes. De plus on pensait que les jouets en plastique ne pourraient jamais remplacer ceux en bois. Mais en dépit de ces critiques, les Christiansen Persévérèrent. En 1954, Godfred était devenu le responsable de la fabrication.

Ce fut sa conversation avec un acheteur étranger qui lui fit entrevoir l’immense potentiel que représentait un « système » complet, mais les briques avaient encore des défauts techniques : Leur aptitude au « verrouillage » était limitée, et elle n’étaient pas très polyvalentes. C’est en 1958 que la brique contemporaine fut développée. Elle fut améliorée avec des tubes creux dans la partie inférieure. Cela ajouta du support à la base, permettant une adhérence détachable bien meilleure, tout en élargissant la palette de possibilités.

La même année Ole Kirk mourut et Godfred hérita de la direction de la société.

Croissance

La société Lego allait progresser substantiellement les années suivantes.

En 1959, la division Futura fut fondée. Sa petite équipe était responsable de l'élaboration d'idées pour de nouveaux projets.

Un autre incendie frappa l’entreprise en 1960, ravageant presque tout le stock de jouets en bois. Heureusement, la ligne plastique était suffisamment forte pour rester seule en fonction. A la fin de l’année, le personnel comprenait 450 personnes.

En 1961 et 1963 virent l’introduction des premières roues rouges Lego, un ajout qui élargit le potentiel pour construire des objets roulants et des objets pour les préscolaires.

En 1963, l’acétate de cellulose qui avait des problèmes de décoloration et de vrillage fut abandonné pour le styrène d’acrylonitrile butadiène ou plastique ABS, qui est toujours ce dont sont faites les briques de nos jours. L’ABS a de nombreux avantages : il est résistant à la chaleur, aux acides, aux sels, aux produits chimiques et il est non toxique. De plus, sa tenue dans le temps est excellente. En 1964, un livret de conseils fut inclus pour la première fois.

L’une des séries les plus à succès, l’ensemble ferroviaire, fut disponible en 1966. Le module avait un moteur de 4.5 volts et, deux ans plus tard, fut muni d’un moteur à 12 volts. Le 7 juin 1968, le parc Legoland fu ouvert à Billund. Ce parc à thème présentait des modèles complexes de villes. Il prit beaucoup d’ampleur ultérieurement, permettant d’accueillir plus d’un million de visiteurs payant par année. Plus de huit millions de modules furent vendus en 1968.

En 1969, le système Duplo fut mis en vente. Les briques avaient une dimension double, les rendant plus sûres pour les très jeunes enfants ; les deux systèmes restaient compatibles, ce qui facilitait la transition.

Expansion

Lego commença à cibler le marché féminin avec l’introduction de meubles et de maisons de poupées en 1971. L’années suivant, ce fut la construction de bateaux avec des coques qui flottaient. Le fils de Godfred, Kjeld, rejoignit les cadres de la société.

En 1974, une usine fut ouverte en Enfield dans le Connecticut et les premiers personnages apparaissent. Ce sont des personnages basés sur une pièce torse où se montent la tête et les bras et don le reste du corps est à monter avec des pièces standard. Ils sont parfois appelés « maxifig » par opposition à ceux plus populaires (et toujours d’actualité) qui arriveront en 1978 : les « minifig », qui remplacent les figurines de même taille statiques et sans visage apparues en 1975.

Les « séries pour expert » furent introduites en 1975, comprenant des pièces mobiles comme des engrenages, dents, axes, treuils et levier qui permettaient la construction de modèles réalistes comme des automobiles avec direction et un moteur fonctionnels.

En 1979, ce fut l'introduction des accessoires spatiaux avec des fusées et autres engins intergalactiques. Les séries SCALA permirent aux jeunes filles de se distraire avec la bijouterie.

Depuis les années 1960, les éducateurs scolaires utilisent les briques pour développer la créativité et la capacité à résoudre des problèmes. Ce que l'entreprise appuya particulièrement avec son département Lego Dacta.

En 1977, la gamme pour experts changea de nom pour devenir les Lego Technic (ooooh ouiiii !). En 1986, les accessoires électriques furent disponibles ainsi qu'un embryon de contrôle par ordinateur. En 1987, ce sont les composants pneumatiques qui enrichissent l'expérience, permettant de faire des engins plus réalistes que jamais.

En 1988, le premier concours fut organisé. En 1990 apparaissent une voiture de course et un véhicule tout-terrain, avec un niveau de détails et un réalisme accrus, c’est le set 8880.

En 1992, deux records Guinness furent homologués. Le premier, qui comprenait 400 000 briques, mesurait 4,45 m par 5,22 m : c'était un château pour la télévision suédoise. Le second était un train de 545 m de long, avec trois locomotives. Duplo fournit un tournevis, une pince, des boulons et des écrous. La ligne Paradisa avec des couleurs pastels est destinée aux filles. En 1993, Duplo avait un train et un « brickvac » ayant la forme d'un perroquet pour ramasser les briques éparpillées sur le sol.

Les couleurs les plus fréquentes des ensembles de base sont rouge, jaune, bleu, noir, blanc et gris clair. D'autres couleurs furent disponibles à la fin des années 1990. Les briques vertes furent proscrites pendant longtemps, car on craignait qu'elles servent pour des véhicules militaires et comme jouet militariste, mais cette peur semble avoir diminué. La grande majorité des minifig ont une « peau » jaune, avec seulement quelques joueurs de basket-ball et du personnage de La Guerre des étoiles Lando Calrissian qui était bruns. Ceci a déclenché des accusations que la société était raciste, mais une réponse courante des amateurs a été que les gens ne sont pas jaunes.

Au XXIe siècle, Lego propose des jeux vidéo, comme Lego Star Wars, Lego Racers, Bionicle The Game, etc.

La société Mega Bloks accusa ses nouveaux concurrents de plagiat à la tombée du brevet. L'avocat adverse surprit tout le monde en retournant l'accusation.

~~Un peu de technique~~

La fabrication des briques

À la simplicité d'utilisation correspond une recherche et une précision dans la fabrication.

Un des éléments clé fut d'être un système complet. Chaque nouvelle série et ensemble sont compatibles avec le reste du système : quelles que soient sa dimension, sa forme ou sa fonction, chaque pièce est utilisable avec toutes les autres. L'engrenage et les mécanismes motorisés qui viennent avec les modules techniques les plus avancés peuvent être attachés presque sans effort aux Duplo pour les enfants de trois ans. Ces possibilités infinies arrivent même à fasciner les adultes. Lego fabrique aussi les briques Primo, destinées aux tout petit.

En 2003, ce sont près de 2,3 millions de pièces qui sont produites chaque jour (Aie !).

Pour assurer un attachement à la fois stable et facilement détachable, la tolérance de fabrication est de 0,002 mm. Lego utilise des petits moules, au contraire de ses concurrents, ce qui implique donc un coût de production des briques Lego plus élevés que ses concurrents comme Mega Bloks.

Les briques

Les briques LEGO constituent un ensemble d'élément modulaire. De ce fait leurs dimensions sont multiples d'une valeur de base, appelée module, qui vaut dans ce cas 1/8ème de pouce. Si on considère la brique la plus commune de 2x4 plots, elle est large de 5/8, longue de 10/8 et haute de 3/8 (plots non inclus) soit 3 fois la hauteur d'une plaque. De plus l'espace entre deux plots vaut 1/8, ce qui permet d'y glisser une plaque.

Les premières briques, en 1949 étaient relativement simple: une coque vide, avec des plots sur le dessus. Deux fentes latérales conféraient aux briques l'élasticité suffisante pour l'assemblage. Les brevet du 28 janvier 1958, concerne le modèle actuel, avec en particulier les fûts cylindriques disposés à l'intérieur de la coque venant en quinconce avec les plots: ainsi le nombre de contacts entre deux éléments superposés est augmenté et garantit la bonne tenue des briques. . Plus tard, l'épaisseur de la coque est diminuée et compensée par de petites nervures (pour les briques d'au moins 2x2). Enfin une nervure centrale assure la bonne tenue des parois

Quelques anecdotes

* Depuis 1949, la compagnie LEGO a fabriqué plus de 327 milliards d'éléments !
* 20 milliards de briques produites en 2005.
* Plus de 400 millions d'enfants et d'adultes par an jouent avec des briques LEGO.
* Les produits LEGO sont disponibles dans 130 pays.
* 7 boites de LEGO sont vendues chaque seconde à travers le monde.
* Il existe 915 103 765 façons de clipser 6 briques de 2x4.
* La tolérance d'erreur sur la dimension d'une pièce LEGO est de 2 millièmes de mm.
* Brique brevetée en 1958.
* Le plastique ABS utilisé est chauffé à 232°C et injecté sous une pression de 25 à 100 tonnes par mètre carré.
* Malgré la tolérance d’erreurs drastiques, seules 18 pièces par millions fabriquées sont refusées.
* Avec la composition précise de l'ABS, les moules sont LA pierre angulaire de ce qui fait le succès de LEGO: la qualité. Donc, ce sont des pièces à (très) haute teneur stratégique pour lego. Lorsqu'un moule n'est plus à la hauteur des exigences, il est coulé dans le béton d'un nouveau bâtiment Lego sur un site quelconque de l'entreprise.



Voilà pour la dictée, maintenant les diapos!

Images (cliquez dessus)



Le set, le tout premier avec des roues, sorti en 1962. Et le 112, premier train électrique. De 1966, snif, nostalgie!




Aaaah, les premiers Lego Technic, édités en 1977, et déjà une esquisse de supercar! Avec des livrets de montages d'à peine 10 étapes/pages!


483, La première base spatiale, De 1979.


La très appréciée Supercar 8880, sortie en 1994.


Un aperçu du panel de couleurs actuel.


Maintenant, un petit tour du côté de Legoland Guenzburg !





Ca laisse rêveur hein?

Bien, ca va sonner, ranger vos affaires dans le calme et attendez que ça sonne.

Moune

mercredi 25 juillet 2007

La boite à idées et blablatages

Bonsoir!

Afin de partir sur une bonne voie, et ce dès le commencement du blog, je vous soumets cet article expression libre ( pas trop non plus :D), où vous pouvez poster un commentaire pour me faire par de vos commentaires, idées, défauts du blog,...

Une question. Est-ce que cela vous déranger/choque/gêne que je n'utilise pas mes propres photos pour les feedback? (bien que je mette toujours un lien vers la galerie des mes propres photos)

Vous pouvez aussi vous servir de ce commentaire comme d'un livre d'or ou ce que vous voulez :D

A vous de jouer!

Moune

EDIT: réponse à JFKEN: J'ai pensé à mettre un historique de la marque malgré que cela est présent sur wikipédia, mais j'y songerai.
Et pour le moc de la semaine, c'est hélas beaucoup de travail et de temps, temps que j'aurai en moins grandes quantité après les vacances. Mais pas de larmes, j'ai prévu de parler des mocs exceptionnels du genre Arvo, Nija..., mais il n'y aura pas d'intervalles définit.
Merci à toi!

lundi 23 juillet 2007

Le lexique du Legoteux.

Bonsoir!

Etant donné les termes que j'emploie au fil de mes articles sur les Lego, j'estime qu'il est de bon aloi de fournir avec le lexique qui-va-bien.

Alors je vais vous détailler les termes et abréviations qui jalonnent et jalonnerons mes articles.
Notez que j'ai rentré cette article dans la section Liens concernants la brique qui se situe dans la partie droite du blog, ainsi vous et moi l'aurons toujours sous la main.
Alors sans plus tarder, je commence l'énumération qui sera mise à jour si il y a d'autres termes à ajouter.

  • MOC: My Own Creation: Signifie Ma/Mes Création(s) Perso.
  • Méta-Pièce: Ce dit d'une pièce volumineuse, pouvant avoir plusieurs fonctions dédiées. Exemple: grosse pièce de carrosserie, Essieux de train...
  • Stud: Un stud est un plot, et par conséquent l'unité de mesure de référence en Lego. A noter qu'un stud est égal à 0.8cm. L'on nomme aussi le stud, tenon, manchon.
  • Studless: Littéralement, cela signifie Sans plots. Cela se dit d'un set/MOC qui n'est constitué que de pièces sans stud(ou en grande majorité). Le set 8283 est un exemple de construction studless.
  • Snot: Le snot vise à "lisser" une construction Lego, en mettant les tenons sur le côté, ou en utilisant beaucoup de briques tuiles, ou lisses. Ce ne sont là que quelques possibilités, car de nombreuses astuces permettent de faire du snot.
  • AFOL: Adults Fans Of Lego, donc un 'adulte' fana de Lego.
  • Greebles: (Aussi " greeblie" ou "greeb") C'est le nom donné pour décrire des groupements d'éléments visant à améliorer le niveau de détails du modèle. Exemple ici et .
  • LUG: Lego Users Group: C'est un groupe de passionnés de la brique, qui peut se retrouver sur un forum, un blog, une exposition pour partager leur passion pour les Lego.
  • Minifig: Abréviation de Mini-Figurine, c'est le personnage des set Lego System.
Voila pour l'instant, bon apprentissage.

Moune

Review sur les sets 7990 et 7991

Bonjour, je vous propose un petit feedback de mes deux dernières acquisitions, La bétonnière 7990 et le camion poubelle 7991.

Ces deux set sont en vente sur le site de Lego depuis Juin 2007 au prix de 15€ chacun. Moi je les ai acheté dans un magasin de jouets Jouéclub, 18€ chacun(Eh oui, 6€ quand même, disons que ca aurait payé les frais de livraison).

Avant d'attaquer une exploration détaillée, en un mot, c'est une tuerie, ils sont magnifiques. Et l'on sent bien le changement dont nous fait profiter Lego actuellement. Quand on pense que le dernier camion poubelle(Plutôt avant-dernier maintenant), sorti en 1997, le 6564, ne contenait que 23 pièces, et qu'aujourd'hui nous voilà avec un camion de 6 stud( plots) de large, qui contient plus de 200 pièces, vraiment c'est génial.

Sur ces bonnes paroles, c
ommençons par la bétonnière, de référence 7990, qui contient 213 pièces(L'inventaire n'est pas encore disponible sur le site Peeron), dans une boite agréable à retourner dans tous les sens(Pour une meilleure lisibilité, les photos sont après le texte).

En ouvrant on découvre deux sachets numérotés qui contiennent nos tendres pièces, et en dehors des sachets, deux poutres de 1x16, les fameuses pièces cylindriques et la plaquette d'autocollants. Le livret est en une seule partie, sur la deuxième page, on nous demande (sous forme de pictogrammes) de ne pas ouvrir les deux sachets tout de suite, mais seulement le premier(temporairement bien-sûr). On voit aussi des conseils(toujours sous forme de petits dessins) sur les pièces, par exemple, ne pas les laisser traîner à l'extérieur et de faire le montage sur une table, un endroit en dur.

Les sachets sont bien remplis, et le montage est agréable et se fait sans encombres, tout au long des 40 pages du livret.
L'assemblage terminé, faisons le tour du propriétaire. Première chose que l'on constate, il est beau, beau comme un camion, les greebles(je ferai un lexique plus tard, mais pour faire simple ce sont éléments assemblés dans le seul but d'améliorer le niveau de détails du modèle, comme sur le pare-choc avant) sont nombreux, les couleurs sont bien choisies et les proportions correctes.

Mais, ce qu'un fana de Technic apprécie surtout en achetant ce modèle City, c'est la présence d'un mécanisme, certes simple, mais fort agréable. C'est un renvoi de 2 pignons coniques 12 dents, qui feront tourner le tonneau lorsque que l'ont tourne la pièces ronde grise. La rotation du tonneau fait alors jaillir une dizaine de pièces rondes 1x1 de couleur gris foncé, imitant très bien le béton. On apprécie d'ailleurs la présence de ces pièces, qui rendre toujours le produit plus complet. Sur le camion est également fixé une "lance" et une pelle.
Le pistolet jaune au bout de la lance ne tient hélas pas très bien, mais ce n'est pas bien dérangeant. Aussi avec ce camion, l'éternelle Minifig worker, qui pilote le camion, et réalise les travaux.


Maintenant, place aux photos pour ce modèle(Cliquez sur les images pour les agrandir).

Nota: Toutes les images proviennent de la galerie Brickshelf de Neostwjp, qui a fait des photos de bien meilleures qualité, et plus précises que les miennes. Merci à lui.
Néanmoins, les photos de mes propres modèles sont ici et ici.


La boite, recto et verso.


Les pièces, miam!


Le livret et les autocollants.


le Minifig travailleur, première chose que l'on monte.

Quatre images du montage, avec des détails sur les deux grosses pièces.


L'assemblage terminé, beau!!

Chaud devant!

Quelques photos de détails!


Construisons!


Bien! Maintenant, Le camion poubelle 7991. Qui lui aussi est une sacrée belle pièce(Tout à fait personnellement, je le place devant la bétonnière, mais ca n'est en rien une critique négative pour cette dernière).

Que nous cache ce set? Eh bien un tas de pièces qui comme le 7990, crève la barre de 200 éléments; 206 pour être précis, l'inventaire détaillé est ici.
Pour ce qui est de la boite, des sachets, du plan, c'est du même acabit que pour la bétonnière, 4 sachets numérotés, une plaque de stickers et le plan de montage, alors je ne vais pas développer plus cette partie.

Passons directement à l'étape du craquage sauvage des sachets qui gardent les pièces prisonnières et éloignées de nos petits doigts boudinés; tout de suite, on découvre cette couleur orange, pas très courante, mais vachement belle et bien adaptée à ce modèle.
Après avoir tripoté les pièces comme un enfant 10 ans le ferait(Ouais et alors?), le montage peut débuter, et se poursuivre au fil des 40 pages du livret. Et une fois le camion monté, c'est la bouche béante que l'on contemple la beauté de ce véhicule, les proportions sont parfaites, les fonctionnalités présentes, les couleurs et la décoration et les accessoires embellissent le tout.
Côté fonctions, la benne bascule avec un angle limité pas de faux vérins du plus bel effet. Et la partie de chargement des bennes peut aussi se lever à 90° pour permettre de vider la benne.
Sur le toit est accroché un diable, détail fort agréable, une pelle et un râteau sont aussi de la partie. De beaux échappements, des klaxons, des feux un peu partout, le pare-choc très réussi, bref, autant de détails qui satisfont notre oeil.
Des plates rondes de 1x1 sont aussi présentes, en 3 couleurs, faisant office de détritus. Et bien-sûr une poubelle avec son couvercle, le seul regret est au sujet de cette dernière, en effet, une seconde poubelle aurait été bien sympa. Et comme toujours dans les gamme de ville, une Minifig.

A son tour de défiler sous vos yeux.

La boite (si si!)

Mais qu'est-ce que cela?

Les petites pièces!

Le livret et la planche de stickers.

Enchanté!

Quelques clichés du montage.

Des détails du camion!


Hehe, imaginez.

Tu sais qu' t'as un peu la gueule à James Dean?

Et voilà! Pour conclure et en quelques mots, je ne peux que dire du bien sur ces deux set, qui sont beaux, pas trop onéreux, bien fournis en pièces, avec des détails, des accessoires, des mécanismes. Que du bonheur en somme, alors foncez!

A bientôt pour de nouvelles aventures briquesques.

Moune